กลุ่มอนุรักษ์นิยม ที่มีมาอย่างยาวนาน กำลังสนับสนุนให้ผู้นำที่มีความหวังในการพัฒนาแผนภูมิอากาศที่น่าเชื่อถือพร้อมๆ กับการยกเลิกราคาคาร์บอน ของรัฐบาลกลาง ได้กลายเป็นหนึ่งในคำสัญญาแรกๆ ของการแข่งขัน Ken Boessenkool กรรมการบริหารของ Conservatives for Clean Growth ที่เพิ่งเปิดตัวไปเมื่อเร็วๆ นี้ กล่าวเมื่อวันศุกร์ว่า บริษัทไม่ได้มองว่าราคาคาร์บอนของผู้บริโภคเป็นคุณลักษณะที่สร้างหรือทำลายของแผนที่ดีในการแก้ไขปัญหาการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ

กลุ่มประกาศตัวเองไม่นานหลังจากที่ Tories เริ่มค้นหาผู้นำคนใหม่ และ Candice Bergen ผู้นำชั่วคราวของกลุ่ม ได้ระงับการสนับสนุนของพรรคสำหรับนโยบายราคาคาร์บอนที่นำโดยอดีตผู้นำ Erin O’Toole เบอร์เกนออกจากเรื่องเพื่อตัดสินในการแข่งขันความเป็นผู้นำ ในเว็บไซต์ Conservatives for Clean Growth ให้คำจำกัดความตัวเองว่าเชื่อว่าพรรคต้องมีแผน “ที่มั่นคง เชื่อถือได้ และระยะยาว” ในการเข้าถึงการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์

“มีหลายทางที่จะไปถึงที่นั่น” บอสเซนคูล ซึ่งเคยดำรงตำแหน่งที่ปรึกษาผู้นำอนุรักษ์นิยมต่างๆ รวมถึงอดีตนายกรัฐมนตรีสตีเฟน ฮาร์เปอร์ กล่าว “มีสิ่งจูงใจหรือกฎระเบียบที่ชาญฉลาดขึ้นอยู่กับเทคโนโลยี” ปิแอร์ ปัวลิเยวร์ ส.ส.ในพื้นที่ออตตาวาที่มีชื่อเสียง ซึ่งเป็นคนแรกที่ประกาศผู้สมัครรับเลือกตั้งเมื่อเดือนที่แล้ว เดินทางไปซัสแคตเชวันในสัปดาห์นี้เพื่อเปิดเผยนโยบายด้านพลังงานของเขา ซึ่งเริ่มต้นด้วยคำสัญญาว่าจะยกเลิกราคาคาร์บอนสำหรับผู้บริโภคของรัฐบาลเสรีนิยม

Poilievre เรียกมันว่า “ภาษี” ว่าประเด็นนี้เป็นประเด็นที่เกี่ยวข้องกับต้นทุน และให้คำมั่นว่าแผนสิ่งแวดล้อมของเขาจะเน้นที่เทคโนโลยี “ฉันเป็นผู้สมัครรับเลือกตั้งเพียงคนเดียวของนายกรัฐมนตรีที่จะปกป้องเงินเดือนของผู้คนและทำให้ชีวิตมีราคาถูกลงด้วยการยกเลิกภาษีคาร์บอน” เขากล่าวในเรจินาเมื่อวันศุกร์ Boessenkool กล่าวว่ากลุ่มใหม่ซึ่งเขาร่วมก่อตั้งร่วมกับอดีตรัฐมนตรีกระทรวงสหพันธรัฐ Lisa Raitt และอดีตรัฐมนตรีกระทรวง Alberta Jim Dinning ต้องการทำงานร่วมกับผู้สมัครรับเลือกตั้งทุกคนในข้อเสนอของพวกเขา

“นโยบายใดที่ Pierre Poilievre จะใช้เพื่อพัฒนานโยบายการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศที่น่าเชื่อถือซึ่งจะใช้เทคโนโลยี? และนั่นคือคำถามที่พรรคอนุรักษ์นิยมควรถามเขา” Boessenkool กล่าว

“เขาบอกว่าเขาจะจัดการกับสภาพอากาศด้วยเทคโนโลยี เยี่ยมมากอย่างไร”

“ถ้าชาวแคนาดาทุกคนได้ยินเกี่ยวกับแผนภูมิอากาศของเราว่าเป็นสิ่งที่เรากำลังต่อต้าน พวกเขาได้รับการให้อภัยสำหรับการคิด เราต่อต้านสภาพอากาศ และนั่นยังไม่พอ” ในแง่ของรายละเอียด Poilievre กล่าวว่าเขาจะวางเป้าหมายเพื่อลดการปล่อยมลพิษที่เกี่ยวข้องกับคาร์บอนแล้วปล่อยให้เป็นจังหวัดในการตัดสินใจว่าจะดำเนินการต่ออย่างไร เลิกใช้เทคโนโลยีที่เพิ่งเกิดขึ้นเช่นการดักจับและกักเก็บคาร์บอนรวมถึงนิวเคลียร์แบบแยกส่วนขนาดเล็ก เครื่องปฏิกรณ์

ระหว่างที่เขาแวะที่เมืองเรจินา เขายังวิ่งเหยาะๆ เสียงร้องเรียกหาสมาชิกพรรคที่พูดถึงการพัฒนาอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ โดยเฉพาะผู้ที่อยู่ในแคนาดาตะวันตก เขาให้คำมั่นที่จะยกเลิกคำสั่งห้ามของรัฐบาลเสรีนิยมเกี่ยวกับเรือบรรทุกน้ำมันนอกชายฝั่งทางเหนือของบริติชโคลัมเบีย รวมทั้งสร้างท่อส่งน้ำมันเพิ่มเติม การอภิปรายครั้งใหม่เกี่ยวกับการกำหนดราคาคาร์บอนและวิธีที่พรรคอนุรักษ์นิยมจะจัดการกับนโยบายสภาพภูมิอากาศในวงกว้างมากขึ้นนั้นเกิดขึ้นหลังจากสมาชิกพรรคและสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรบางคนตอบโต้ด้วยความตกใจที่การตัดสินใจของ O’Toole ในการแนะนำฤดูใบไม้ผลิที่ผ่านมาซึ่งได้รับการต้อนรับจากนักวิจัยและกลุ่มผู้สนับสนุนเทคโนโลยีสีเขียวต่างๆ

การตัดสินใจของเขาเกิดขึ้นตามแผนเดิมของนายแอนดรูว์ เชียร์ ซึ่งรณรงค์ในระหว่างการเลือกตั้งระดับรัฐบาลกลางปี 2019 ซึ่งไม่รวมราคาคาร์บอนและถูกผู้เชี่ยวชาญตำหนิว่าไม่เพียงพอ Scheer ซึ่งปรากฏตัวเคียงข้าง Poilievre ในการประกาศเมื่อวันศุกร์ที่จะรับรองเขาอย่างเป็นทางการในเย็นวันนั้นทำให้เขาเป็น ส.ส. คนล่าสุดที่จะทำเช่นนั้น

Michael Bernstein กรรมการบริหารของ Clean Prosperity ซึ่งเป็นองค์กรไม่แสวงหากำไรที่สนับสนุนกลุ่ม Tories กล่าวว่า “ดูเหมือนว่าเมื่อ Mr. O’Toole รับนโยบายดังกล่าว ซึ่งเป็นช่วงเวลาที่พวกอนุรักษ์นิยมข้าม Rubicon ไปในประเด็นนี้ ยอมรับการกำหนดราคาคาร์บอน

เกือบหนึ่งปีต่อมา Bernstein กล่าวว่าเห็นได้ชัดว่าไม่เป็นเช่นนั้นอีกต่อไป “ฉันไม่คิดว่ามันชัดเจนว่าพวกเขาจะลงจอดที่ไหน” เขากล่าว Bernstein เสริมว่าสิ่งที่เกิดขึ้นสิ่งหนึ่งที่แน่นอน ข้อมูลการสำรวจแสดงให้เห็นว่าผู้มีสิทธิเลือกตั้งในการขี่สวิง ซึ่งพรรคอนุรักษ์นิยมจำเป็นต้องจับหากพวกเขาหวังว่าจะจัดตั้งรัฐบาลในการเลือกตั้งทั่วไปครั้งต่อไป สนับสนุนการกำหนดราคาคาร์บอน

เมื่อพูดถึงแผนสภาพภูมิอากาศที่เชื่อได้โดยไม่มีราคาคาร์บอน เบิร์นสไตน์กล่าวว่าทำได้ แต่จะหมายถึงการพึ่งพามาตรฐานเชื้อเพลิงที่หนักกว่าเพื่อช่วยลดการปล่อยมลพิษ ซึ่งจะทำให้ผู้บริโภคเสียเงินมากขึ้นในระยะยาว จนถึงตอนนี้ Poilievre เป็นผู้สมัครเพียงคนเดียวในการแข่งขันความเป็นผู้นำแบบอนุรักษ์นิยม แต่คนอื่น ๆ มีเวลาถึงวันที่ 19 เมษายนในการประกาศ

ผู้ที่พิจารณาการวิ่งรวมถึงอดีตนายกรัฐมนตรีควิเบก Jean Charest ผู้แนะนำระบบ cap-and-trade ในจังหวัดนั้นรวมถึง Brampton นายกเทศมนตรี Patrick Brown ที่สนับสนุนการเก็บภาษีราคาคาร์บอนเมื่อเขาเป็นผู้นำของอนุรักษ์นิยมก้าวหน้าของออนแทรีโอ ไม่นานมานี้ บราวน์ได้เขียนจดหมายถึงรองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง Chrystia Freeland เพื่อละทิ้งการขึ้นราคาคาร์บอนของรัฐบาลกลางที่วางแผนไว้สำหรับวันที่ 1 เมษายน

อ่านข่าวเพิ่มเติมได้ที่ scuolaappiavecchia.com